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Im Jet-Flügel-Design, aus Titan-Kohlefaser, mit V12-Biturbo und Mut zum Extremen: Italienisch für Fortgeschrittene – der Pagani Huayra

Wer gut eine Million Euro investiert, erwartet keine Stangenware: Alles am 730 PS starken Supersportwagen Pagani Huayra entsteht von Hand und nur f

1000 Meilen im erfolgreichsten Grand Prix Rennwagen der Welt durch Italien: Drei Tage Adrenalin-Dusche im Bugatti T35 von 1926

Overall, Schal, Stiefel und Handschuhe zählen zur Kampfkleidung dieses Wochenendes. Das dazu passende Kampfgerät wirkt filigran, fast zerbrechli

Leicht, kompromisslos und eng auf den Leib geschneidert. Der überzeugendste Porsche 911 heisst GT3 RS 4.0

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Sein Dach schlägt eine Rolle rückwärts, sein Herz straight forward. Ein Ferrari Roadster? Dann unbedingt für den 458 Spider einschreiben!

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Rasiermesserscharfes Jet-Design, extrem leichtes F1-Monocoque und drehfreudiger V12-Mittelmotor: der Metzger!

Der König der Kampfstiere heisst Lamborghini Aventador LP700-4 und möchte mit 700 PS starkem V12-Aggregat zwischen Bugatti Veyron und Ferrari 59

Formel-1-Feeling auf Schnee? Der FF Kombi mit vier Sitzen und Allradantrieb verändert die Ferrari-Welt.

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Der legendäre Stratos kehrt zurück. Massanzug und Organe des Ferrari 430 Scuderia markieren seine Exklusivität

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Nur 356 Mal baut Porsche den neuen 911 Speedster. Warum dennoch sehr viel Geld an ihm verdient wird, erfahren wir in den französischen Seealpen.

Kein Porsche 911 sei so offen wie der Speedster, schwärmt Dominik Beierl. Der Teamleiter des Projektes Speedster meint die Offenheit des konseque

Mehr geht nicht: Die Krone des Automobilbaus trägt der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Er lässt Formel 1 Boliden stehen.

Seine 1200 PS und 1500 Nm fräsen eine tiefe Schlucht in die Automobilhistorie. Mit über 415 km/h kennt er keine Konkurrenz. Der Bugatti Veyron 16.